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經(jīng)濟建設(shè)快速發(fā)展，離不開物流業(yè)的支持，物流把建設(shè)所需物資等一一送達，使經(jīng)濟活動更加繁榮。目前，隨著信息化不斷推進，物流業(yè)也正在融合信息技術(shù)，以便打造新一代物流體系，更加適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展趨勢?！　?

近年來，中國物流業(yè)的規(guī)?？焖僭鲩L。2009年，我國社會物流總額達96.65億元人民幣，同比增長7.4%。全國物流業(yè)增加值為2.31萬億元人民幣，同比增長7.3%。隨著物流行業(yè)在國家經(jīng)濟中占據(jù)的地位日益凸顯，國家相繼出臺了一系列政策和指導(dǎo)意見大力進一步推動了物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展?！　?

然而，由于我國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展起步較晚，中國物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，因此物流行業(yè)依然存在著社會物流成本偏高和信息化水平偏低的弊端。根據(jù)統(tǒng)計，發(fā)達國家社會物流成本一般為8%-10%，而2008年我國為18.14%，此外，不同物流企業(yè)的信息化水平差異較大，這已經(jīng)成為我國物流企業(yè)發(fā)展主要瓶頸?！　?

物流信息化取初步成效 需深化發(fā)展　　

根據(jù)此前發(fā)布的《中國物流信息化發(fā)展報告》指出，隨著“兩化”融合步伐加快，我國物流信息化推進提速，部分大中型物流企業(yè)普遍實現(xiàn)了運營管理等領(lǐng)域的單項信息化應(yīng)用，少數(shù)先進的物流企業(yè)初步實現(xiàn)了綜合集成?！　?

在此情形之下，我國為進一步物流信息化發(fā)展，從國家層面對現(xiàn)代物流的發(fā)展以及物流信息化的工作提出了更高要求，2009年物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃被列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃之中，“十二五”規(guī)劃也明確提出《關(guān)于促進物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的若干意見》?！　?

據(jù)悉，工信部目前已完成《物流信息化發(fā)展規(guī)劃2011—2015年》以下簡稱《規(guī)劃》的編制工作，將物流信息化正式納入國家信息化發(fā)展的總體布局?！　?

物流信息化融合意義重大　　

物流行業(yè)不斷通過深化信息技術(shù)應(yīng)用支撐業(yè)務(wù)服務(wù)模式的創(chuàng)新，專業(yè)化水平不斷提升，信息化建設(shè)成效逐漸顯現(xiàn)。以倉儲行業(yè)為例，其GPS系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)普及率達到90%，貨主可以及時、準(zhǔn)確地了解貨物在途狀況，合理安排貨物運輸間隔和路線，有效地減少了運輸途中堵塞、迂流和繞路等問題?！　?

目前，我國物流信息平臺建設(shè)和運營模式不斷創(chuàng)新。工信部日前在珠三角“兩化”融合試驗區(qū)中開展南方現(xiàn)代物流公共信息平臺的立項與科研工作，同時推動上海、大連兩市利用信息化加快現(xiàn)代航運中心建設(shè)。統(tǒng)計顯示，目前，全國近600個已建和在建的物流園區(qū)，都部署了物流信息平臺，經(jīng)常使用平臺服務(wù)的物流企業(yè)比例達到了48.3%?！　?

綜上所述，物流業(yè)實現(xiàn)信息化融合發(fā)展，是產(chǎn)業(yè)大勢所趨，對打造新一代物流運輸及配送體系具有重要意義。未來，信息化將全面貫穿物流產(chǎn)業(yè)升級階段，為物流建設(shè)提供助力。來源：比特網(wǎng)