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下游冷鏈行業(yè)需求增長(zhǎng)，導(dǎo)致大冷股份、煙臺(tái)冰輪等制冷設(shè)備企業(yè)股價(jià)不斷走強(qiáng)。有分析人士指出，由于近期各大電商紛紛進(jìn)入生鮮市場(chǎng)，冷鏈物流特別是冷庫方面的投資將明顯加大，上游制冷設(shè)備生產(chǎn)商是最大的受益者?！　　　?

制冷設(shè)備受益冷鏈物流發(fā)展　　　　

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈包括制冷設(shè)備、冷庫、冷藏運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)。未來五年農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)新增投資2000億，粗略計(jì)算制冷設(shè)備新增需求年均在100億元左右。冷凍冷藏設(shè)備行業(yè)的增速保持在10-20%，這個(gè)數(shù)字與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平關(guān)系更大，個(gè)體企業(yè)的推動(dòng)效果很小，在冷庫這一細(xì)分行業(yè)來看，受益于冷鏈行業(yè)的政策支持，增速會(huì)更快。　　　　

冷庫投資方面，一個(gè)萬噸標(biāo)準(zhǔn)組合庫造價(jià)2,000萬。投資回報(bào)與使用率有關(guān)，一般使用率超過60-70%才會(huì)有收益。運(yùn)營(yíng)成本方面，電費(fèi)是主要成本，占運(yùn)營(yíng)成本的50-60%。　　　　

冷庫的下游是肉、蛋、奶等生鮮加工企業(yè)，下游行業(yè)龍頭的發(fā)展，對(duì)冷凍冷藏的需求體現(xiàn)明顯。例如雨潤(rùn)倡導(dǎo)的本地化屠宰加工，在他們擴(kuò)展屠宰工廠的時(shí)候需要冷庫，實(shí)現(xiàn)本地屠宰本地冷藏。由于我國(guó)的冷庫行業(yè)數(shù)據(jù)不健全，跟蹤龍頭企業(yè)的規(guī)劃發(fā)展更有參考意義?！　　　?

冷庫是冷鏈物流的節(jié)點(diǎn)，從發(fā)展規(guī)律來看，一般現(xiàn)有冷庫后有冷鏈服務(wù)，我國(guó)冷鏈行業(yè)剛剛興起，冷庫存在較大的發(fā)展空間。冷庫可以分為土建庫、組合庫、氣調(diào)庫。組合庫現(xiàn)場(chǎng)拼裝即可，成為目前國(guó)內(nèi)的主流?！　　　?

制冷設(shè)備企業(yè)發(fā)展好轉(zhuǎn)　　

2012年統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，我國(guó)冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車的比例僅為0.3%，相比國(guó)外冷鏈運(yùn)輸覆蓋率90%以上的水平，國(guó)內(nèi)冷藏運(yùn)輸發(fā)展空間巨大。而福田汽車2012年共銷售輕型卡車（含微卡）49.3萬輛，市場(chǎng)占有率21.8%，名列全國(guó)第一位。福田汽車作為冷鏈運(yùn)輸車輛優(yōu)勢(shì)企業(yè)被業(yè)內(nèi)看好。來源：中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)